Land Rover Freelander Club

aline chelles · e klein freelanderke Joined: 30 Jan 2010 Posts: 28

onze freelander (maart 2010) wou vandaag niet starten. Landrover assistance opgebeld, startkabels gebruikt en weg waren we.
Bij de dealer heb ik de toestand van de batterij laten controleren en er was niks op te merken (ook geen stroomverlies).

De wagen slaapt binnen, ik heb al eens vergeten de auto op slot te doen. Dat zou de reden kunnen zijn van het batterijprobleem. Wagen wordt meestal tijdens weekend gebruikt, en als je dan vergeet af te sluiten, staat die 5 dagen stil, dat overleeft de batterij duidelijk niet. Dus vanaf vandaag gaat den auto op slot in de garagebox.

Wie heeft hier ervaring mee? Zou een bekend computerprobleem zijn Exclamation

Scholten · Posted: Sun May 23, 2010 4:51 pm Post subject:

Dus auto niet op slot zou een lege accu opleveren na 5 dagen? Dat lijkt mij wel een heel sterk verhaal... Rolling Eyes

Ik vraag dan wel af waardoor de accu dan leeg zou worden getrokken. Blijft er ergens een lampje in het interieur (achterbak?) branden als je de boel niet op slot doet???

Groet,
Edward

_________________
RELAX! Visit Norway.
http://www.koppangcamping.no
--------------------------------------------------
[FL1 - TD4 - '04 - 5-door] SOLD...
-------------------------------------------------------------------------------
Serie III 109" StaWag - 1972 - Straight Six Petrol - Fire Engine Red

JH. · Posted: Sun May 23, 2010 9:35 pm Post subject:

.. hier ook een bedenking bij de melding 'op slot doen'.

De mijne slaapt buiten (onder de carport) en niet in gesloten toestand. (voor potentiële kruimeldieven ... er lopen twee ferme doggy's rond Confused

) en nog nooit startprobs gekend.

StefC · Posted: Sun May 23, 2010 10:05 pm Post subject:

Ik vind dit ook maar een vreemd verhaal...

Ik heb al gehoord dat "de elektronika" (whatever that may be) van de wagen in de war kan geraken als de spanning te laag wordt, en eerlijk gezegd had ik dat zelf verwacht mee te maken. Mijn auto staat in een niet verwarmde garagebox, en ik rijd meestal heel korte afstanden (7km).
In de winter verbruik ik dan veel energie. Lichten, zetel verwarming (warmt sneller dan de gewone verwarming voor zo'n korte afstand), vaak ook ruitenwissers, electrische voorruit ontdooiing, etc.
Maar ik heb nog nooit batterij-problemen gehad.

Ik zou het toch goed opvolgen als ik jou was...

_________________
Freelander 2 SD4 HSE Autom.

aline chelles · e klein freelanderke Joined: 30 Jan 2010 Posts: 28

Onze auto (staat in ondergrondse garage) wordt meestal in het weekend gebruikt, geen korte afstanden.

er blijft ook geen lampje branden, bij het afsluiten dooft de binnenverlichting automatisch uit.

ik heb een 'ander' verhaal gehoord van de dealer ivm de accu
en men heeft me aanbevolen om de wagen op slot te doen.

De reacties die ik hier lees verontrusten me toch enigzins.
Dit is onze 2de (nieuwe) Freelander, met de vorige GEEN enkel probleem gehad. Wagen wijkt ook ietwat af naar rechts.

Op hoop van zegen... voor de toekomst.
Wink

Roverlover · Posted: Sat May 29, 2010 10:40 pm Post subject:

mischien een beetje off topic maar een tip voor de eigenaard van een Start/Stop. Nooit de batterij op pluspool en massa laden met ee druppellader. Enkel op beide polen (en dan nog best met gedemonteerde batterij). Bron: technieker van garage Peeters in Herentals

_________________
MGRover was my first love and it would be my last

aline chelles · e klein freelanderke Joined: 30 Jan 2010 Posts: 28

sorry, maar dit = te technisch voor mij, dit heb ik dus niet begrepen.
Komt nog bij dat VAB (LR ASSISTANCE) de kabels aangesloten heeft.

Ik vind de hele situatie best akelig, temeer omdat ik vlgde week met deze wagen vertek (Frankrijk) voor een (welverdiende) vakantie.

Maar ja, er = en blijft natuurlijk de LR ASSISTANCE.

Ondertussen staat de wagen 8 dagen STIL.
Woensdag mag hij nog s van stal (lees uit de garage) komen. Hopelijk start ie dan nog... anders hebben we idd een groot probleem (ivm vakantie) dus...
wordt (hopelijk) niet vervolgd

fotoboom · Posted: Wed Aug 11, 2010 10:42 am Post subject: Accu- batterij

Freelander 2 2008 TD4 S
Ook ik heb dit probleem nu 2x meegemaakt dat mijn accu leeg was en niet meer kon starten, geen lampjes aan of wat ook, onbegrijpelijk wat dit kan zijn, opgeladen met acculader en na een half uur kon ik weer starten een soort reset van de computer.
Probleem was nu dat mijn raam niet meer openging daarna, landrover-assistance gebeld en ik moest de min pool losmaken en 10 min wachten dan de min pool er weer op en 5 minuten wachten dan met afstandbediening 2x op slot en open en toen deed alles het weer, wel even opnieuw de raam comfort regeling instellen(staat in boekje).

Wat zou dit kunnen zijn , ergens trekt die stroom vandaan wat toch toch een aardig wat moet zijn, een hele tijd gaat het weer goed dus wanneer gaat het weer gebeuren, ik heb nu een powerstarter 400Ah gekocht om even snel op te laden als het weer gebeurd, ik ga naar de dealer om eens wat meer navraag te doen.

gr.Henk

_________________
Have a nice day

Will · Posted: Wed Aug 11, 2010 7:01 pm Post subject:

Laten nazien en laten fixen in de garage, de wagen is toch nog onder waarborg ??

_________________
Will

MY01 Td4 auto 5dr. SE Epsom green.

fotoboom · Posted: Thu Aug 12, 2010 8:54 am Post subject: batterij

Ja klopt ,dank dat ga ik doen, ergens zit een stroomverbruiker , of de batterij is niet goed maar dat geloof ik niet die is door een kennis met speciale meetapp.doorgemeten en is perfect

Henk

_________________
Have a nice day

jbvox · Posted: Thu Aug 12, 2010 10:24 am Post subject:

misschien is dit een zeer domme opmerking : laat niets in de achterste 12V plug zitten (in de middenconsole) want deze word niet zoals de voorste afgelegd als je je contact afzet. Ik had hier in het begin da'k mijn fl2 had eens een usb stekker van mijn gsm inzitten en zelfs zonder de gsm eraan was mijn batterij na een (kort) nachtje leeggetrokken.
Ik weet dat de meeste onder jullie dit wel al weten, maar toch even herinneren...

_________________
FL1 zambesizilver (2005-2008)
FL2 zermattsilver S TD4 (2008-2013)
opel astra deep blue sky (2013-)

eds · Posted: Thu Aug 12, 2010 11:45 am Post subject:

jbvox wrote:

misschien is dit een zeer domme opmerking : laat niets in de achterste 12V plug zitten (in de middenconsole) want deze word niet zoals de voorste afgelegd als je je contact afzet. Ik had hier in het begin da'k mijn fl2 had eens een usb stekker van mijn gsm inzitten en zelfs zonder de gsm eraan was mijn batterij na een (kort) nachtje leeggetrokken.
Ik weet dat de meeste onder jullie dit wel al weten, maar toch even herinneren...

Niks dom! Bedankt voor de tip, ik wist dit nog niet Wink

_________________
Greetz,
Eddy.

Freelander2 S TD4-Zermatt Silver + Sport Styling Pack + Privacy glass

fotoboom · Posted: Thu Aug 12, 2010 2:06 pm Post subject: batterij

Goed idee en bedankt ik zal daar aan denken, ik had niets aangesloten op de 12 V.plug dus daar lag het niet aan.

GrHenk

_________________
Have a nice day

silkwood · Posted: Fri Aug 13, 2010 8:45 pm Post subject:

Ow,
Wij zijn net terug van vakantie en ik had vergeten Embarassed

om de stekker van de caravan los te maken.
Daardoor heeft de koelkast in de caravan op last van de accu van mijn Freelander gedraaid van pak 'm beet 01.30 uur tot ongeveer 08.00 uur.

No problems whatsoever. Razz

_________________

https://picasaweb.google.com/108825569965543438716
Silkwood's Java Black Freelander Td4, 5 drs, bjr 10-2005

aline chelles · e klein freelanderke Joined: 30 Jan 2010 Posts: 28

jbvox heeft het idd bij het rechte eind.

de stekker van het GPS toestel stak in het contact en alhoewel het toestel OFF stond was dit dus de oorzaak van de lege batterij.
Dit werd ondertussen ook door de garage bevestigd.