Land Rover Freelander Club

Johan

Kan er iemand mij raad geven wat betreft de grootst mogelijke banden op een FL2 (diameter). Standaard zit er een 235/65/17 op.
Met een 235/70/17 zou de diameter toenemen met 23mm (dus vrije doorlaathoogte v.d. auto +11,5mm). 'k Zou denken dat dat wel mogelijk is.
Maar wat denken jullie van een 245/70/17 (+37mm, vr.d.-h. +18,5mm)?
@Escape: Als ik me niet vergis is jouw favoriete AT-band de Cooper Discoverer ATZ(ATR?). Hoe gedraagt deze band zich op de baan t.o.v. een gewone band en hoe zit het met ev. extra rolgeluiden?
Alle ervaringen met AT's zijn welkom, alvast bedankt iedereen!

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

t-ke · Posted: Tue Jan 25, 2011 12:19 am Post subject:

Johan een setje at's aanschaffen
heb jij plannen waar ik niets van af weet Cool

_________________
fl1 td4 E '04 3deurs Giverny Green. Rip Sad

Rr p38 2.5 holland&holland

---------------------------------------
always smile, it confuses people!

Escape · Posted: Tue Jan 25, 2011 7:43 am Post subject:

Johan,

Mijn favoriet is inderdaad de ATZ, maar van Mickey Thompson (dat weliswaar onderdeel is van de Cooper group).
http://mickeythompsontires.com/truck.php?item=BajaATZRadial
Daarvoor had ik BFG ATs, nen helen degelijk band, da's bekend. Maar kwam soms toch tekort in 't terrein en dierf al eens schuiven op nat wegdek (eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik die schuifneigingen nooit gemerkt heb toen ze onder nen 2.5 diesel stonden, wel onder de 4.6 V8. Wink

).
De Baja ATZ doet het prima op de baan, een beetje rolgeluid maar zonder storend te worden, zelfs bij hoge (Duitse Twisted Evil

) snelheden, verbazend goed in winterse omstandigheden (dankzij de sipes in het profiel) en offroad gelijkaardige prestaties als een BFG MT (profiel is iets minder open, maar heeft agressievere schouders wat helpt om uit sporen te geraken). Nadeel is de prijs. En helaas alleen te krijgen in grotere maten, de 265/75R16 die ik heb is de kleinste...

Ik heb ook effe met de ATZ Plus gereden,http://mickeythompsontires.com/truck.php?item=BajaATZRadialPlus
Waren verkeerd geleverd en aangezien we de volgende dag vertrokken voor RBs in de champagnestreek, toch maar laten monteren. Die staan nu onder de Range van Belle. Iets meer baangericht en geven ook een strakkere indruk in (droge) bochten (al is het moeilijk vergelijken gezien de verschillende dempers en veren onder beide wagens) maar lossen minder goed in de modder. Zou ze zeker durven aanraden, en zijn ook te krijgen in 245/70R17. Wink

Slijtage van beide types valt heel goed mee, 100k moet haalbaar zijn.

Qua maten, probeer de Free eens cross-axled te zetten, en dan stuur eens volledig links en rechts, dat geeft een goed beeld van de minimale vrije ruimte die je kan benutten.

Benieuwd wat uw keuze zal worden!

Filip

MartinV · Posted: Tue Jan 25, 2011 8:53 am Post subject:

Deze ga ik met belangstelling volgen Very Happy

Ben zelf ook wel voorstander van AT ( ivm persoonlijk gebruik ). Voordat ik aan vervanging toe ben wel goed geïnformeerd zijn Cool

. Waar kan dat beter dan .....hier? Razz

_________________
D3 HSE TDV6 stornoway grey
Muddy Boy en Deedrie.

https://www.facebook.com/#!/martveld

Escape · Posted: Tue Jan 25, 2011 1:50 pm Post subject:

Door een typfout (een haakskeuhhhhhhhh) was mijne vorige post blijkbaar niet zichtbaar, zou nu opgelost moeten zijn. Wink

Johan · Posted: Wed Jan 26, 2011 10:06 pm Post subject:

t-ke wrote:

Johan een setje at's aanschaffen
heb jij plannen waar ik niets van af weet Cool

'k Was eigenlijk al een hele tijd aan het overwegen om een extra set velgen + AT's aan te schaffen. 'k Zou van die gelegenheid gebruik maken om de auto ineens ook een beetje hoger te zetten. Als ik nu nog ergens een setje SE-velgen weet te vinden...

@Escape: Dankjewel!

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

Johan · Posted: Sun Feb 27, 2011 1:42 pm Post subject:

'k Heb sinds twee weken een extra set velgen liggen, identiek aan degene die nu op m'n auto staan (met veel dank aan Silkwood!!).
Nu nog eens testen om de max. bandenmaat te bepalen...

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

Reko · ne goeie stevige freelander Joined: 14 Dec 2006 Posts: 718

Wat betreft de BF goodrich AT... Ik ben er minder tevreden over onder de DiscoII dan dat ik er tevreden over was toen ze onder de Def lagen..

Net dat schuiven stoort me wat. Ik zou ook uitkijken naar een andere band...

Johan · Posted: Wed Mar 09, 2011 11:00 pm Post subject:

Héhé, de kogel is door de kerk geraakt afgelopen zaterdag, en het heeft geloond...
Mijn eerste idee was om te gaan voor de Cooper Discoverer ATR, maar dat was 3 tot 4 weken wachten.
Vervolgens ben ik veel gaan zoeken op het net naar info over verschillende merken, en kwam ik enkele erg positieve dingen tegen over de Yokohama A/T-S, waaronder de volgende 2:

Tot zover het merk. Volgende vraag: Hoeveel groter?
Ik heb de auto met het rechterachterwiel op de tegen elkaar geduwde vorken van de heftruck gereden en geheft totdat ook het rechtervoorwiel al omhoog kwam. Vervolgens heb ik het linkervoorwiel volledig gedraaid en iemand tot op het volledige einde laten draaien en zo laten vasthouden. Er onder gekropen en op verschillende plaatsen gemeten hoeveel mm ik nog over had. Dan het wiel naar de andere kant gedraaid en weer van 't zelfde. Ook de motorkap nog geöpend en er eens goed gaan ophangen, de vering leek op z'n einde te zitten. Vervolgens de mm's er afgeteld van de sleet die reeds op de banden zat. Eindconclusie: een 235/70/17 gaat er zéker onder, een 245/70/17 heel nipt.
Na lang twijfelen heb ik uiteindelijk dan toch maar gekozen voor de eerste maat.
Enkele dagen later -de maandag na het RB 'Mooiste dorp'- heb ik de auto nogmaals omhoog gezet zoals hierboven reeds vermeld, en de conclusie was: met een 245/70/17 heb ik nog 2 mm ruimte in de wielkast over... Tussen de buitenste rand van de wielkast en de band was er zo te zien ook dan nog genoeg ruimte.
Dit zijn mijn persoonlijke bevindingen, maar als iemand die grootste maat onder zijn auto wil zetten, dan is dat op zijn eigen risico, voor alle duidelijkheid.

Mijn eerste bevindingen:
Op de weg merkte ik nauwelijks verschil met een baanband. M'n co afgelopen zondag, Boogylander, kan dat bevestigen.
Off road was ik aangenaam verrast. Het zijn dan wel geen MT's, maar het verschil met de standaardbanden is heel duidelijk: je kan al eens makkelijker uit sommige sporen geraken en je merkt duidelijk dat je meer tractie hebt in wat moeilijkere situaties. Al kan ik niet ontkennen dat je bij vettige ondergrond de auto soms toch nog een beetje voelt schuiven, maar da's wel niet abnormaal zeker?

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

Yohani · Posted: Wed Mar 09, 2011 11:05 pm Post subject:

Die Yokohama AT/S heb ik ook op mijn P38 gelegd toen de originele aan vervanging toe waren en ik was daar ook tevreden van. Veel modder hebben die echter nooit gezien.

Yohani

_________________
Frl 1 3drs 2.0 Td4 Sport Epsom Green '04
Defender 200Tdi 110 HCPU camper '92

silkwood · Posted: Wed Mar 09, 2011 11:09 pm Post subject:

Mooi verslag Johan!

Overigens ik vond het al wat "dikker" uit zien op de foto's van het roadbook Mooiste dorp.

Wellicht kun je nog eens een foto plaatsen waar je de verhoudingen voor en na beter kunt zien. Laughing

_________________

https://picasaweb.google.com/108825569965543438716
Silkwood's Java Black Freelander Td4, 5 drs, bjr 10-2005

boogylander · Posted: Thu Mar 10, 2011 8:16 am Post subject:

Ja, die Yokahoma's waren inderdaad verrassend stil. Ik had me min of meer verwacht aan een rijgeluid dat je in een "oorlogs-jeep" ook zou verwachten, maar ik merkte potdorie het verschil niet eens met m'n eigen FL2, waar standaard Goodyears (M+S) onder staan.

Iets wat Johan misschien nog kan laten weten is dit: als je je reservewiel ook van zo'n Yokahoma voorziet, past het dan nog in de "kofferbak"? Stel dat iemand die banden onder z'n FL2 legt "voor alle gebruik"...

Johan · Posted: Thu Mar 10, 2011 9:36 pm Post subject:

boogylander wrote:

Iets wat Johan misschien nog kan laten weten is dit: als je je reservewiel ook van zo'n Yokahoma voorziet, past het dan nog in de "kofferbak"? Stel dat iemand die banden onder z'n FL2 legt "voor alle gebruik"...

Escape wist me te vertellen dat het geen kwaad kan om tijdelijk met een kleiner reservewiel rond te rijden, zolang het maar geen duizenden km's is, dus dat probleem is ook al opgelost Wink

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

Johan · Posted: Mon Jun 06, 2011 8:46 pm Post subject:

@Silkwood: hier zijn de foto's (beter laat dan nooit Embarassed

):

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

silkwood · Posted: Mon Jun 06, 2011 9:27 pm Post subject:

Wow, wat een verschil in hoogte van de band zeg. Shocked

Maar euhm, ik heb toch een beetje spijt dat ik je dat adresje van die velgen heb gegeven. Laughing

Was aparter Laughing

geweest als we nog even doorgezocht hadden naar andere soort velgen. Dan had je daar ook wat afwisseling in gehad. HAHAHAHA Wink

Cheers mate! Ziet er goed uit.

_________________

https://picasaweb.google.com/108825569965543438716
Silkwood's Java Black Freelander Td4, 5 drs, bjr 10-2005