Land Rover Freelander Club

[Mathias]

Slapen in een freebie, het kan dus effectief
Enkel nog eens zien om mijn voorzetel te vermaken, dat hij terug kan dichtklappen wat hij nu al twee jaar niet meer kan.
Eenmaal dit euvel opgelost is zal ik volgend voorstel toch eens moeten uitproberen hé

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/905504_327639827339460_1231788125_o.jpg

_________________
Mathias' Freelander I TD4 '04
"Debbie" Land Rover Series 1 80 inch '52

[Reko]

Euhm, oo die manier gade gij nooit aan een lief geraken. Er moeten twee slaapplaatsen en gordijntjes in!

[Mathias]

Reko wrote:

Euhm, oo die manier gade gij nooit aan een lief geraken. Er moeten twee slaapplaatsen en gordijntjes in!

Vandaar da ik de voorzetel wil vermaken, kan ik ze alle twee platleggen en zo een dubbelbed maken
En gordijntjes kunnen er ook easy in geplaatst worden lijkt me zo

_________________
Mathias' Freelander I TD4 '04
"Debbie" Land Rover Series 1 80 inch '52

[silkwood]

Succes. Overigens, ik heb daar ook al eens iets van geplaatst hier ergens op dat forum.



Dit is wel een 5 deurs, maar dat maakt volgens mij qua lengte niets uit.

_________________

https://picasaweb.google.com/108825569965543438716
Silkwood's Java Black Freelander Td4, 5 drs, bjr 10-2005

[eL Tee]

Weet dat slapen IN een wagen niet echt aan te raden is: je kan, door de metalen behuizing waarin je zit, even goed 's winters in een koelkast of 's zomers in een sauna kruipen...

Beter is ONDER de wagen te slapen: 's winters kan je profiteren van de stralingswarmte van de motor en 's zomers is het (uiteraard weg van de motor) altijd lekker koel. Kijk maar eens waar een hond in de zomer kruipt: onder een caravan of auto, en dit omdat er circulatie is. Een huis in het subtropische Australië (Google op 'Queenslander') staat eveneens om die reden op palen: circulatie onder het huis voor afkoeling

Indien jouw wagen te weinig vrije ruimte heeft onderaan, dan 'parkeer' je 'm maar over een (droge) greppel (en vergewis je er van dat in geval van een nachtelijke stortbui die greppel geen beek kan worden), of zijdelings schuin om een talud-achtige verhoging... Je rijdt met een LR, dus je vindt wel zoiets waar je op of over kan 'parkeren'.

Soit, Mathias, ge kruipt waar ge wilt, maar je zou na ons uitje naar Inor vorig jaar, moeten weten dat eL Tee-ke 's nachts héél goed slaapt, waar en in welke omstandigheden je eL Tee-ke ook brengt

_________________
Smoking marijuana, eating Cheese Doodles, and masturbating do not constitute 'plans' in my book!

[Mathias]

eL Tee wrote:

Weet dat slapen IN een wagen niet echt aan te raden is: je kan, door de metalen behuizing waarin je zit, even goed 's winters in een koelkast of 's zomers in een sauna kruipen... Beter is ONDER de wagen te slapen: 's winters kan je profiteren van de stralingswarmte van de motor en 's zomers is het (uiteraard weg van de motor) altijd lekker koel. Kijk maar eens waar een hond in de zomer kruipt: onder een caravan of auto, en dit omdat er circulatie is. Een huis in het subtropische Australië (Google op 'Queenslander') staat eveneens om die reden op palen: circulatie onder het huis voor afkoeling Indien jouw wagen te weinig vrije ruimte heeft onderaan, dan 'parkeer' je 'm maar over een (droge) greppel (en vergewis je er van dat in geval van een nachtelijke stortbui die greppel geen beek kan worden), of zijdelings schuin om een talud-achtige verhoging... Je rijdt met een LR, dus je vindt wel zoiets waar je op of over kan 'parkeren'. Soit, Mathias, ge kruipt waar ge wilt, maar je zou na ons uitje naar Inor vorig jaar, moeten weten dat eL Tee-ke 's nachts héél goed slaapt, waar en in welke omstandigheden je eL Tee-ke ook brengt

Daar heb je inderdaad een punt
Vandaar dan ook het principe van een rooftent? Circulatie er onder door?
Dan heb ik wel dringend zo'n roofbars nodig

_________________
Mathias' Freelander I TD4 '04
"Debbie" Land Rover Series 1 80 inch '52

[DeepSpaceAlien]

Hmmm, je kan ook je freebee helemaal opspuiten met PU-schuim of er dakisolatie in aanbrengen langs alle kanten Wel alleszins een raampje op een kier zetten want CO²...... je weet wel..

_________________
As slow as possible, but as fast as necessary !
LANDBOUW=TOEKOMST
Grtjs Owendrie Teejeleej
[IMG]http://s03.flagcounter.com/count/AqLq/bg_B5FF6B/txt_000000/border_000000/columns_8/maxflags_248/viewers_0/labels_0/pageviews_0/flags_1/[/IMG]

[Escape]

Ik heb vroeger op die manier zelfs nog in een Defender 90 geslapen, met twee dan nog. Ook voorzetels naar voor gekanteld en op halve hoogte een plateau gemaakt met houten platen.

Daarna hetzelfde toegepast in de Range Rovers, daar kwamen zelfs geen platen aan te pas, genoeg ruimte op de dubbele bodem boven de laadruimte indien LV. Zoals ook op C4H in 2011.
En hoewel eL Tee gelijk heeft dat een auto niet ideaal is qua isolatie, hebben wij altijd goed geslapen. Geen werk om een tent op te zetten, geen last van wind of regen en overal toe te passen! Zelfs op St Isaacs in hartje St Petersburg.
In de winter voelt het zeker niet kouder aan dan onder de auto (heb ik ook nog gedaan) en in de zomer betere verluchting dan in de doorsnee (werp)tent als je schuifdak en/of ramen een beetje open zet. Zeker in een Range Rover of Freelander die bekleed en behoorlijk geïsoleerd zijn.
Toegegeven, uitslapen in een donkere wagen als de zon al staat te branden is niet ideaal, maar een tentje wordt dan evengoed een sauna.

Ik zou dat dus zeker uitwerken, hou er wel rekening mee dat je die lange planken ook nog makkelijk wil kunnen opbergen tijdens het rijden. Daarom best met een dubbele bodem werken en bvb een plank in twee delen.

Filip

_________________
Those who never try, they are sure to fail.