Land Rover Freelander Club

falconidae

Enkele maanden geleden had ik reeds problemen met de Disco td5 met name licht schokken (lees inhouden) v/d motor tijdens het optrekken. Verschillende oplossingen werden er hier toen gesuggereerd (waarvoor mijn dank) Alleen hield het schokken toen plots op ?! Nu sedert enkele dagen manifesteert het zich opnieuw maar ditmaal met mogelijk meer bruikbare aanwijzingen ! De motor schokt lichtjes 2 à 3 maal en hersteld zich dan, meestal tijdens het optrekken of terugloop op de motor. Vandaag echter ging ook het motormanagement lampje branden, de motor bleef stationair draaien maar het gaspedaal reageerde helemaal niet. Dus de wagen bolde gewoon uit maar bleef stationair draaien ?! Wanneer ik het contact afzet en opnieuw start draait de motor en rijdt hij alsof er niets aan de hand is.

Arjan Nederstigt · Posted: Thu Jun 20, 2013 4:34 pm Post subject:

Uh ja, daar zeg je iets raars,

Het lijkt erop dat het iets met de electrisch geregelde inspuiting te maken KAN hebben?

Aangezien er na een reset(uit/aan) niets meer aan de hand is...
Software fout?

_________________
Myn trots!

t-ke · Posted: Thu Jun 20, 2013 5:10 pm Post subject:

Sensor fout
Maar welke sensor he?

_________________
fl1 td4 E '04 3deurs Giverny Green. Rip Sad

Rr p38 2.5 holland&holland

---------------------------------------
always smile, it confuses people!

Reko · ne goeie stevige freelander Joined: 14 Dec 2006 Posts: 718

OPvoerpomp..

ricky · Posted: Thu Jun 20, 2013 8:45 pm Post subject:

Mss een sensor in de turbo/wastegate of zoiets, kheb dat vroeger ook es voorgehad op mijn J**p Compass. Ze hebben er ook een tijdje naar gezocht, daar hij het niet altijd deed en als hij het deed was het meestal op het meest ambetante moment. Sad

falconidae · Posted: Thu Jun 20, 2013 9:00 pm Post subject:

Goed, iedereen zegt "uitlezen" (ook een officiele Suzuki dealer hier in de buurt) mijn vraag is nu : kan dit ook nauwkeurig gebeuren bij een laat ons zeggen ,pseudo LR dealer, zoals Geoland, of kan dit enkel door een officiele dealer ?
Vanmiddag is het trouwens weer gebeurd. Tijdens het rijden stotterd hij, valt het vermogen weg, de motor blijft keurig op relantie draaien en het gaspedaal geeft niks, noppes !!!
Afremmen, contact afzetten, opnieuw starten en vlot verder rijden ?!?!

ricky · Posted: Thu Jun 20, 2013 9:02 pm Post subject:

Als ik mij goed herinner, hebben ze die sensor vervangen.

falconidae · Posted: Thu Jun 20, 2013 9:12 pm Post subject:

Tot dusver is er niets aan vervangen ?

ricky · Posted: Thu Jun 20, 2013 9:26 pm Post subject:

Heb es mijn post opgezocht op Belgium4x4: het was de vaccuumbox die het begeven had en ze hebben meteen ook de druksensor vervangen en bedrading uitgemeten...

Zie voor de post en reakties op: http://forum.belgium4x4.be/showthread.php?45404-vermogenverlies-van-de-jeep-compass

Embarassed

Sorry voor de naam, kga direkt mijne mond gaan spoelen...

Escape · Posted: Mon Jul 01, 2013 7:34 am Post subject:

Reko wrote:

OPvoerpomp..

Zever, nen TD5 draait perfect zonder opvoerpomp, komt alleen wat vermogen tekort.
Het is mij een raadsel waarom iedereen daar altijd eerst geld aan wil verspillen alvorens het echte probleem te zoeken. Rolling Eyes

Druksensor of wastegate is ook onwaarschijnlijk, dan zou de motor onbelast wel in toeren willen gaan.
De TD5 gebruikt wel fly-by-wire, dus de potentiometers in het gaspedaal kunnen problemen geven. Ook de krukaspositiesensor, als zou ik dan ook startproblemen verwachten.
Ik heb één keer gezien dat de kabelboom die vooraan langs de motor richting luchtfilter loopt was doorgeschuurd en het slechte contact voor problemen zorgde bij hogere belasting.

Laten uitlezen is in elk geval de eerste stap: zien of er fouten gelogged zijn en of alle sensoren realistische waarden geven. Dat kan beter bij een onafhankelijke met het juiste materiaal en kennis dan bij een officiële stealer die liever vervangt en factureert (opvoerpomp of zo) dan naar een oorzaak zoekt.

Filip

_________________
Those who never try, they are sure to fail.