Land Rover Freelander Club

[mava88]

Escape wrote:

Als Leuven niet te ver is, altijd welkom bij Escape's Workshop.

Kom net terug van bij Escape's Workshop: absolute aanrader. Bedankt

[Spinoza]

mava88 wrote:

Escape wrote: Als Leuven niet te ver is, altijd welkom bij Escape's Workshop. Kom net terug van bij Escape's Workshop: absolute aanrader. Bedankt

Ha da waart gij deze voormiddag !! En idd Escape's workshop is een absolute aanrader !!!!!!! Superlatieven volstaan niet.

[mava88]

Help! Filip van Escapes workshop is gestopt met het werken aan auto's van klanten. Echt spijtig want hij deed een superjob.

Ik heb op basis van de suggestie van Johan eerder in dit topic Autoservice VDA gevonden op de putsesteenweg in Mechelen. Zij zeggen in Landrover en bmw gespecialiseerd te zijn.

Heeft iemand ervaring met hen?
of een andere suggestie in het Mechelse?

alvast bedankt

_________________
FL1 td4

[nadjila]

mava88 wrote:

Help! Filip van Escapes workshop is gestopt met het werken aan auto's van klanten. Echt spijtig want hij deed een superjob.

Zit in hetzelfde schuitje.
Klein onderhoudje (olie + filters) moet me nog wel zelf lukken, voor andere zaken zal het ook rondzoeken zijn...

Als we nu es een petitie starten om Filip....

Nee, we kunnen zijn keuze alleen maar respecteren.

_________________
FL1 2003-TD4 Kalahari-5dr vervangen door
D2 1999 ES Automaat

[t-ke]

Voor onderdelen kan ik adressen geven
Voor de rest doe ik alles zelf aan men freebee
Dus voor service kan ik geen raad geven in de regio

_________________
fl1 td4 E '04 3deurs Giverny Green. Rip
Rr p38 2.5 holland&holland

---------------------------------------
always smile, it confuses people!

[mava88]

Bedankt voor de antwoorden. Ik heb een afspraak gemaakt bij Vda binnen enkele weken. Ik hou jullie op de hoogte. Eerste contact gaf me wel vertrouwen.

_________________
FL1 td4

[mava88]

Zoals beloofd een update: ik ben intussen bij vda geweest voor onderhoud. Minpunt: ze willen liever niet dat je erbij bent tijdens de werken (wat natuurlijk ook niet helemaal abnormaal is) pluspunt: foutmelding hebben ze gereset om te kijken welke eerst terugkomt ipv onmiddellijk dingen te vervangen.

_________________
FL1 td4

[cooper]

Ik werk enkele huizen naast VDA en wij gaan er ook met de firmawagens.
Heb er persoonlijk al enkele malen met de firmawagen geweest en ik vind ze d'r zeer onvriendelijk en het lijkt er ook erg onverzorgd.
Bij mij zeer zeker geen aanrader, destemeer omdat je naar ik hier net verneem niet bij je auto kan/mag blijven.
Moesten ze mij zoiets vragen of verbieden ik vroeg op staande voet m'n sleutels en vertrok weer.
Ik blijf steeds bij mijn auto als er aan gewerkt wordt en is dit niet mogelijk maak ik rechtsomkeer.
Kocht destijds bij Garage Smets in Lier een nieuwe MINI, bij eerste nazicht mocht ik m'n sleutels aan de balie afleveren. Toen ik vroeg waarom, zeiden ze me dat de werkplaats enkel toegankelijk was voor personeel. Ik heb dus m'n sleutels terug genomen en ze bedankt voor de moeite. Was de laatste keer dat ik er binnen ben geweest. Nu ga ik met m'n Freelander bij "De Jef" in Viersel. Deze brave man werkt voor 90% alleen aan LR en ben er een tevreden klant.

[cooper]

Gisteren met de Freelander lek gereden rechts vooraan. Omdat VDA naast m'n werkgever is gevestigd daar toch binnen geweest om een wiek te laten steken in m'n band.
Het lek bevond zich echter net op de scheiding van het loopvlak en de wang van de band, einde verhaal dus.
Het reservewiel was dus de enige optie die nog overbleef,ik maakte hem er echter op attent dat ik nu rondreed met twee verschillende doormeters op dezelfde as en dat dat niet echt gezond was voor de aandrijflijn, Nee dat is inderdaad niet goed reageerde hij er nog op maar wat ga je anders doen? Hier had hij idd. een punt. De velg met de lekke band bleef daar want hij ging kijken of de band nog nieuw te krijgen was (Michelin syncrone 215-65/16) Hij zou me bellen als hij er nog eentje kon vinden want het was nu half zes gepasseerd en hij kon nu niet meer rondbellen. Vandaag om 16 uur echter nog steeds niets gehoord van inspecteur Verstichelen. M'n werkgever, die ook daar klant is, belde dan maar zelf en ja hoor hij had er eentje gevonden maar hij had maar niet gebeld want dan moest hij ook nog is bellen als de band klaar was. Dit was de uitleg die werd gegeven. Ik dan na m'n werk naar daar en wat bleek? Wiel was nog niet klaar! Het was ontzettend druk en hij ging hier geen ander werk voor laten staan het zou iets worden voor zaterdag. Als je 10 minuten werkt om een band op een velg te leggen en uit te balanceren moet je je volgens mij niet echt moe maken toch??? Ik maakte hem nog eens attent op het diameter verschil en bedankte hem met een bureeldeur die vrij luidruchtig achter me sloot. Morgenavond staat ondergetekende er terug en is m'n wiel niet klaar neem ik het zo mee terug! Dit was dus een kleine anekdote van de werkwijze bij VDA allen niet daarheen zou ik zeggen!!!!!!

Sorry voor m'n lange repliek maar ik moest dit effe kwijt.

[silkwood]

Hoi Cooper neem effe contact op met Mathias. Hij heeft volgens mij nog een Michelin Synchrone 215 65 R16 liggen,

Succes

_________________

https://picasaweb.google.com/108825569965543438716
Silkwood's Java Black Freelander Td4, 5 drs, bjr 10-2005

[Johan]

Da's minder, Cooper...

Persoonlijk zou ik er niet aan denken om op de mensen hun handen staan te kijken in de werkplaats, 'k zou er toch maar in de weg lopen en die mensen op de zenuwen werken door mijn aanwezigheid, tenzij ze zelf aangeven dat het geen probleem is. In een grote garage zoals Smets kan ik me voorstellen dat het niet makkelijker werken wordt wanneer ze alle klanten vrij in de werkplaats laten rondlopen...
Waarom wil je er zo graag bij zijn?

_________________
FL2 SE TD4 aut. stornoway grey

[cooper]

Johan wrote:

Persoonlijk zou ik er niet aan denken om op de mensen hun handen staan te kijken in de werkplaats,... Waarom wil je er zo graag bij zijn?

Ik werk dagelijks bij mensen in huis en vele (de meeste) van de klanten blijven er steeds bij wanneer we aan het werk zijn. Als je niet kan verdragen dat er op je handen wordt gekeken ken je je job niet en ben je bang dat ze je gaan verbeteren/corrigeren. Ik blijf trouwens niet bij mijn auto om op de monteurs hun vingers te kijken, ik weet graag wat er aan/met m'n wagen gebeurd.
M'n zoon werkt ook in een gerenomeerde merkgarage en ik hoor genoeg verhalen. Dit is niet altijd negatief naar de klant toe bedoeld maar toch betaald deze aan het eind van de rit de rekening, en wees gerust niet elk gepresteerd uur op jou rekening is aan jou auto gewerkt hoor.
En oa deze praktijken gebeuren niet als je er bij blijft.
En Johan... ik denk dat Sneyers in Herentals meer klanten heeft dan Smets in Lier. Ik ben er steeds een tevreden klant geweest.

@ Silkwood: Bedankt, ik hou het in gedachten als ik de band morgen niet moest meekrijgen.

[DeepSpaceAlien]

Vroeger mij m'n nonkel en tante (Ford Garage De Maeseneer) mocht ik er ook altijd bijblijven en zelfs een handje toesteken. Zo leer je meer
Later zette ik gewoon m'n auto op de brug en kon ik er zelf aan werken en wanneer er iets niet vlotte om raad vragen.

Heb veel spijt dat die op pensioen zijn

Nu bij ATG mag ik er ook bijblijven, een tijdje geleden met de stethoscoop nog m'n aandrijflijn mogen controleren

_________________
As slow as possible, but as fast as necessary !
LANDBOUW=TOEKOMST
Grtjs Owendrie Teejeleej
[IMG]http://s03.flagcounter.com/count/AqLq/bg_B5FF6B/txt_000000/border_000000/columns_8/maxflags_248/viewers_0/labels_0/pageviews_0/flags_1/[/IMG]