#1 Re: Techniek FL2 » krakend geluid voorwiel (as) » 2019-07-03 14:39:14

Heb hetzelfde. Koppeling is pas vervangen op een stempelbrug. Alles er onderuit en daarna ontstond kraak bij rechter voorwiel. Stuk minder geworden nadat de bouten van subframe en ophanging op kolommenbrug zijn nagelopen. Nog een paar dingen aan de bovenkant met wd40 ingespoten en nu wordt het langzaam minder.

Hopelijk hebben jullie hier wat aan.

#4 Re: Techniek FL1 » Geratel bij afremmen, gaat weg wanneer de koppeling wordt ingedrukt » 2019-01-15 18:55:49

Ik niet, ook niet van gehoord. Lijkt me inderdaad speling ergens of zo.  hmm

#5 Re: Techniek FL1 » startprobleem freelander 2.5 ltr v6 automaat » 2019-01-15 18:52:55

Van inleren geen idee. Wat ik wel weet is dat de chip in de sleutel erg goed is; de startonderbreker krijg je niet zomaar omzeild.

Heb je nog ergens een sleutel met chip?

#6 Re: Techniek FL2 » Gereduceerd vermogen (P0046 en P2263) » 2018-05-21 06:27:04

Ik heb dit recent gehad met foutcode p0131. Oorzaak bleek een scheur in de slang tussen de turbo en intercooler.

#9 Re: Techniek FL2 » Batterij voor FL2 2.2D » 2018-03-07 13:31:17

Heb net ook batterij laten steken. Gewoon 80, Bosch. Bosch en varta komen uit dezelfde fabriek volgens mijn garagist.

#10 Re: Techniek FL2 » Sleutel FL2 : batterij vervangen » 2018-02-05 19:55:25

Dank, goede tip. Voorlopig ook maar tijdig de sleutels wisselen zodat ze beiden opgeladen blijven... smile

#11 Re: Techniek FL1 » Verbruik » 2018-01-09 21:55:26

Mijn fl1 deed afhankelijk van mijn al dan niet zware rechtervoet tussen 1 op 11 en 1 op 14. 120 a 130 rijden was 11, 100 rijden was 1 op 14 a 14,5.

#12 Re: Techniek FL2 » Raad gevraagd over banden » 2017-12-11 09:27:25

Mooie bandjes, volgens mij ook met het 3pmsf - symbool en daarmee 'geeignet' voor Duitsland en Oostenrijk. Veel plezier ermee!

#13 Re: Techniek FL2 » Raad gevraagd over banden » 2017-11-29 07:26:53

Alleen de bergen in? Overweeg dan een satelliet telefoon. Duur maar mocht je in problemen geraken kan dat het enige verbindingsmiddel zijn wat werkt. Klinkt wel tof zo’n trip cool

#16 Re: Techniek FL2 » Raad gevraagd over banden » 2017-11-19 18:22:46

Licht offroad kan denk ik wel. Zand en grind zijn nmm geen punt maar in modder lopen ze snel dicht. Met beleid kom je dan nog wel een stuk maar beter andere steken dan.

#19 Re: Techniek FL1 » Koeling » 2017-08-01 09:03:24

Als bovenstaande het niet is; koppakking? Kijk of er druppels in de olie zitten op de peilstok. Of houd een aansteker bij de olie op de oliepeilstok (uiteraard op veilige afstand van je brandbare auto boven een veilige ondergrond, niet in het bos boven droog gras tongue ). Knettert de vlam zit er mogelijk koelvloeistof in en is je koppakking lek. Daarmee kan er ook druk uit de motor in je koelsysteem komen. Of witte rook uit je uitlaat bij flink gas geven; dan zit er koelvloeistof in je uitlaatgassen.

#20 Re: Techniek FL1 » Banden » 2017-07-28 13:59:02

Nog een update. Bijna een half jaar verder. Ik zie niet echt slijtage aan de banden. Ik denk dat er nu een kleine 10 K op staat. Ik ben er nog steeds zeer tevreden over. ik heb ze nu uitgeprobeerd in de modder (prima), op de weg en in het zand. Ook in het zand, zonder de spanning te verlagen, rijden ze prima. Over boswegen met los zand rijd ik alsof het asfalt is. In wat natter zand, maar nog geen modder, uitstekende grip en in het uit sporen rijden blijkt dat het profiel aan de zijkant van het loopvlak prima werkt. Verder ben ik nogal blij met de kevlar wangen, want het voelt zeer stevig aan bijvoorbeeld in het wisselen van sporen.

Al met al vind ik het een prijsvriendelijke aanrader. Ook na een klein half jaar.

Board footer

Powered by FluxBB

[ Generated in 0.075 seconds, 9 queries executed - Memory usage: 633.88 KiB (Peak: 651.53 KiB) ]